Masshantering

Masshantering tar stora ytor i anspråk, men är en viktig del i ett hållbart byggande, då masshantering i sig står för stor andel av transporterna och koldioxidutsläppen.

Överskottsmassor uppkommer vid anläggning av byggnader, VA-schakt, underjordsgarage med mera. Det är angeläget att ta tillvara och återvinna schaktmassor på ett miljömässigt riktigt sätt. Beroende på kvalitet kan massorna användas för landskapsmodellering, bullervallar, återfyllning gata, hårdgjorda ytor, parkmark, klimatanpassning, återanvändning vid anläggning av ledningar och så vidare. Det är viktigt att i planeringen av staden ha med ytor för masshantering för att på så sätt kunna återanvända så mycket massor som möjligt i eller mellan olika projekt, vilket minskar transporter av massor till deponi. EU:s avfallshierarki är ett viktigt styrmedel.

Planeringsinriktning

I den fysiska planeringen behöver/ska kommunen avsätta ytor för att möjliggöra en resurseffektiv masshantering. Studier visar att genom användning av masslogistikytor (MLC) nära byggarbetsplatser, för sortering och förädling, går det att öka återvinningen av överskottsmassor, upp till 70 procent på vissa platser. I detaljplaner ska massbalansutredningar göras i syfte att undvika över- eller underskott av massor samt för att möjliggöra planering av masshanteringen i genomförandeskedet. I större detaljplaner bör ytor för hantering av massor avsättas. I tidiga planeringsskeden ska geotekniska förhållanden utredas så att marken är geotekniskt lämplig att bebygga. EU:s avfallshierarki Avfallstrappan ska genomsyra arbetet med masshantering.

Ställningstaganden

Kommunen ska …

• I större omvandlings- och utbyggnadsområden verka för att i tidigt skede avsätta ytor för att säkerställa en hållbar masshantering och underlätta/öka genomförbarheten i projekten.
• Aktivt verka för att hitta en lokalisering för en masslogistikcentral (MLC)
• Aktivt verka för att hitta temporära ytor för masshantering, t.ex. ytor som redan är hårdgjorda, ytor som är strategiskt placerade, nära trafikstråk för minskade transporter/transportavstånd o.s.v.
• Ta fram massbalansutredningar och utreda geotekniska förhållanden i detaljplaneskedet
• Verka för att skapa planförutsättningar för masshantering i form av pulkabackar, bullerskydd, landskapsmodellering, klimatanpassning etc för att använda massorna så lokalt som möjligt.