Mellankommunala intressen

För att säkerställa en effektiv och hållbar utveckling av Sveriges infrastruktur är samverkan mellan statliga, regionala och kommunala instanser av största betydelse. Trafikverket är den statliga myndighet som ansvarar för planering, byggande och underhåll av nationella vägar och järnvägar. Kommunen har ett antal vägar som passerar kommungräns och som är viktiga ur ett mellankommunalt perspektiv. Det gäller framför allt E18, E20 och riksvägarna 50, 51 och 52.

Regionalt upprättar Region Örebro län regionala transportinfrastrukturplaner som prioriterar och konkretiserar investeringar som är viktiga ur ett regionalt perspektiv. I samråd med kommunerna har regionen även tagit fram en regional cykelplan. På kommunal nivå samordnas frågor kopplade till transportinfrastrukturen i kommunens översiktsplan där samsyn skapas mellan de olika instanserna.

Örebro kommun samarbetar med både Trafikverket och Region Örebro län inom den ordinarie verksamheten. Kommunen deltar även i det storregionala samarbetet En bättre sits, som samordnas av Mälardalsrådet och som syftar till gemensamma prioriteringar för infrastrukturinvesteringar i hela Mälardalsområdet.

Kommunen arbetar för en tågförbindelse mellan Oslo och Stockholm som kan förbinda huvudstäderna med en restid understigande tre timmar. Det innebär bland annat att kommunen arbetar för en ny järnvägssträcka mellan Kristinehamn och Örebro. Samarbete sker framför allt via bolaget Oslo-Stockholm 2.55, som tillsammans med Örebro kommun ägs av Karlstads kommun, Västerås stad, Region Värmland, Region Västmanland och Region Örebro län. Inom ramen för arbetet samarbetar Örebro även med kommunerna Karlskoga, Lekeberg, Degerfors och Kristinehamn.

Kollektivtrafiken i regionen planeras och utförs av Region Örebro län i egenskap av regional kollektivtrafikmyndighet. Myndigheten ansvarar för att det finns ett regionalt trafikförsörjningsprogram med fastställda mål och ansvarar även för upphandling av kollektivtrafik. Arbetet utförs i nära samarbete med berörda kommuner inklusive Örebro.

Drönartransporter kan komma att bli vardagliga inslag inom en snar framtid, både vad gäller person- eller godstransport. Detta ställer krav på god mellankommunal och regional samverkan för att skapa fungerande flygkorridorer. Örebro kommun deltar aktivt i utvecklingsarbete kring drönarflygningar och inväntar riktlinjer och lagstiftning innan planering av drönare kan påbörjas.

Hantering av vattenkvaliteten i vattendrag som sträcker sig över flera kommuner kräver samordning av åtgärder för att minska föroreningar och förbättra vattenkvaliteten. Inte minst gäller det samordning för att förbättra vattenkvaliteten i Järleån/Dyltaån, Svartån, Täljeån samt sjön Hjälmaren.

Alla kommuner i avrinningsområdena för Arbogaån samt Eskilstunaån har olika samarbetsformer. Örebro kommun är med i Arbogaåns samt Hjälmarens vattenvårdsförbund, där sistnämnda är en del i Eskilstunaåns avrinningsområde. Örebro kommun följer även Åtgärdsprogrammet för vatten för Norra Östersjöns vattendistrikt, där båda avrinningsområdena ingår.

Planering för säker och hållbar vattenförsörjning är viktiga samordningsfrågor, särskilt i områden där vattenresurser delas mellan kommuner. Detta kan inkludera gemensamma vattenverk och samordning av vattenuttag.

Reservat för Vättervattenledning

Berör Askersund, Hallsberg, Kumla, Lekeberg och Örebro kommuner längs sträckningen för vattenuttag i Vättern.

Vattenskyddsåtgärder för dricksvattenproduktionen vid Bista/Jägarbacken och Eker

Lekebergs kommun berörs både genom Svartån och överföringsledning för dricksvatten till Lekeberg.

Hantering av avrinningsområden som påverkar flera kommuner kan innebära samarbete för att hantera översvämningsrisker och skydda vattenmiljöer. Längs Svartån har det historiskt varit översvämning i slättlandskapets lågpunkter, vilket påverkat bland annat lantbruket i Lekeberg och Örebro kommuner. Båda kommunerna är med i Älvgrupp Svartån, vilket samordnas av Länsstyrelsen i Örebro län gällande vattenregleringen för ett förebyggande arbete mot översvämningar.

Åtgärder för att anpassa vattenhanteringen till klimatförändringar, såsom ökade regnmängder och högre temperaturer. Detta kan kräva samordning mellan kommuner för att effektivt hantera vattenresurser.

Älvgrupp Svartån är ett forum för att hantera klimatanpassning kopplat till vattenregleringen. Exemplet är en mellankommunal samverkan mellan Laxå, Lekeberg och Örebro kommuner för att förebygga översvämningar.

I översiktsplanens karta, i hänsynsdelen och specifikt lagret Sammanhängande område för natur och friluftsliv samlas många av de områden som är viktiga ur ett mellankommunalt perspektiv när det kommer till natur- och friluftslivsfrågor. Av områdena som redovisas finns ett par etablerade samarbeten vilka listas nedan. Örebro kommun är positiv till initiativ till samarbeten med berörda kommuner som främjar natur- och friluftsvärden i områden som idag saknar specifika samarbeten.

Etablerat samarbete finns med kommunerna Nora, Karlskoga och Degerfors. Utöver kommunerna är Länsstyrelsen i Örebro län, Region Örebro Län, Sveaskog, Örebrokompaniet, Bofors testcenter och Fortifikationsverket med i samarbetet. Kommunen arbetar utifrån den framtagna viljeriktning som tagits fram inom ramen för samarbetet.

Eftersom Hjälmaren delas av fem kommuner och tre regioner, och alla delar av sjön påverkar varandra, behöver utvecklingen planeras gemensamt över kommun- och länsgränser. Därför ingår Örebro kommun i det så kallade Hjälmarsamarbetet. I samarbetet ingår representanter från Örebro kommun, Arboga kommun, Eskilstuna kommun, Katrineholms kommun, Vingåkers kommun, Länsstyrelsen Södermanland län, Länsstyrelsen Västmanland län och Länsstyrelsen Örebro län, Destination Eskilstuna, Katrineholm och Örebrokompaniet. Målen för utvecklingen runt Hjälmaren finns beskrivna i den strategi som tagits fram inom ramen för samarbetet.

Samarbete finns i syfte att bland annat stimulera till mer lövskogsbruk kring Hjälmaren. I samarbetet ingår samtliga kommuner och län runt Hjälmaren samt Skogsstyrelsen och ideella föreningar.

El- och kraftledningar går genom flera kommuner och kräver gemensam planering för att undvika konflikter med annan markanvändning.

Samhällets behov av en säker och hållbar elförsörjning tillgodoses bland annat genom det elnät som kopplar samman norra och södra Sverige. Detta elnät utgör en viktig planeringsförutsättning för många av landets kommuner, inklusive Örebro.

Omställningen till förnybar energi är en viktig förutsättning för både lokal och nationell utveckling. För att möjliggöra denna omställning behöver elnätet stärkas och moderniseras. Svenska kraftnät planerar därför en rad investeringar under de kommande 20 åren för att skapa ett mer robust och flexibelt elnät, anpassat till framtidens kraftsystem. En av de föreslagna åtgärderna innebär en ny elledning som berör Örebro kommun. Detta arbete befinner sig i ett tidigt planeringsskede och kommer att pågå under en längre tid. Örebro kommun följer utvecklingen och ser värdet i att tidigt föra dialog med berörda aktörer.

Utbyggnad av förnybar energi som vind- och solkraft kan kräva mellankommunala samarbeten då anläggningar i en kommun kan vara beroende av nätkapacitet och efterfrågan i andra. Vindkraftsanläggningar har en större omgivningspåverkan avseende exempelvis buller och landskapsbild och kan beroende på lokalisering påverka förhållanden i flera kommuner. Dialog och samverkan kommunerna emellan sker ofta via översiktsplanerna.